Un tout nouvel oxymoron mondial continue d’être formé, les membres du consortium Lasting Aviation garantissant une décarbonisation efficace des vacances en avion tout au long de l’année civile 2050. Le terme clé dans le plan web-zero étant net, car la stratégie consiste à travailler avec la maman de tous les plans de compensation au lieu de prier pour pratiquement toutes les nouvelles sources d’énergie ou d’énergie extrêmement extrêmes – ou d’accepter des ailes, de les placer sur des bogeys et de les faire rouler sur le sol. Il ne s’agit pas complètement de placer des arbres et d’espérer trouver le meilleur, le cerveau, car l’objectif est d’utiliser la plupart des nombreuses solutions écologiques actuelles de marginal pour corriger le problème de la pollution de l’air des avions, comme l’utilisation de moteurs plus efficaces et des avions, des améliorations de flotte, des combinaisons de gaz vaguement beaucoup plus durables, de bien meilleures fonctions au sol et dans l’espace aérien, et, évidemment, la mise en place d’arbres et d’arbustes, ou peut-être un « investissement important dans la compensation de CO2 » comme le sont nos amis proches feuillus ou autrement connus. Peut-être peuvent-ils entrer dans la guerre des enchères pour obtenir le quota d’émission de CO2 de Tesla, comme Fiat le fait actuellement en utilisant l’échappatoire de la mutualisation des crédits carbone? Ils devraient fabriquer quelques véhicules homologués pour répondre aux critères, mais cela ne devrait pas être difficile pour un consortium qui comprend Moves Royce et Airbus. Tout cela se fait sous l’ambition stupéfiante d’atteindre des émissions de carbone nettes absolument nulles lors des voyages en avion d’ici 2050 – période pendant laquelle le nombre de personnes doit avoir augmenté de 70% – malgré les polluants Web de votre marché qui se situent actuellement à 30 zillions tonnes de CO2 par an de nos jours. Tout le monde reçoit une épaulette unique pour le match de fonction si celle-ci se répand partout à proximité du lieu. Le marché est déterminé à offrir un avenir durable, et Lasting Aviation est essentiel pour y parvenir. Nous nous engageons à trouver des moyens collaboratifs d’améliorer notre efficacité environnementale et à mener une discussion bien équilibrée pour assurer un développement durable de notre industrie, ce qui peut être crucial pour la santé de l’économie britannique d’achat et de vente d’îles au Royaume-Uni. Nous continuons de publier les lignes directrices de notre propre stratégie au Royaume-Uni et à l’international. Lasting Aviation a établi une gamme d’objectifs et de responsabilités couvrant le réchauffement climatique, le bruit et la qualité de l’air natif pour offrir un avenir durable à notre entreprise. Nous enregistrons régulièrement notre amélioration vers ces objectifs, en vérifiant et en suivant la fonction utile utile exercée par les signataires de l’aviation respectueuse de l’environnement. L’aviation durable est soutenue par nos associés qui fournissent des connaissances technologiques. Le nombre de membres continue de croître, avec plus de 90% des compagnies aériennes du Royaume-Uni, des aéroports internationaux et du flux d’air, les fournisseurs de services de navigation, ainsi que tous les principaux fabricants aérospatiaux de Grande-Bretagne et partenaires commerciaux cruciaux symbolisés.